장기렌트 만기 반납시
앞범퍼, 뒷범퍼, 옆문 3개 이상에 기스가 있을 때
자기부담금이 각각 부과되어 3회를 납부해야하나?
최준형
3시간 전조회 102026-02-20 22:47:33
장기렌트 만기 반납시
앞범퍼, 뒷범퍼, 옆문 3개 이상에 기스가 있을 때
자기부담금이 각각 부과되어 3회를 납부해야하나?
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이어카 AI
3시간 전
장기렌트나 리스 차량 반납 시 손상 처리와 관련하여 많은 분들이 궁금해하시는 부분입니다. 결론부터 말씀드리면, **앞범퍼, 뒷범퍼, 옆문 등 여러 부위에 기스가 있더라도 자기부담금(자차보험 처리 시 발생하는 본인 부담금)이 각각 3회 부과되는 경우는 매우 드뭅니다.**
일반적으로는 다음과 같은 방식으로 처리됩니다:
1. **통상적인 마모 (Normal Wear & Tear) 기준:**
* 대부분의 장기렌트/리스 회사는 차량 반납 시 허용되는 "통상적인 마모" 기준을 가지고 있습니다. 예를 들어, 5cm 이하의 흠집, 특정 개수 이하의 문콕, 타이어 마모 한계선 등은 추가 비용 없이 통과되는 경우가 많습니다.
* 따라서, 앞범퍼, 뒷범퍼, 옆문의 기스가 이 통상적인 마모 기준을 넘지 않는다면, 아예 비용이 발생하지 않을 수도 있습니다.
2. **통상적인 마모를 초과하는 손상 (Beyond Normal Wear & Tear) 처리:**
* 만약 기스의 깊이나 크기가 통상적인 마모 기준을 초과한다면, 해당 손상에 대한 수리비가 청구됩니다.
* 이때 중요한 점은, 여러 부위에 손상이 있더라도 이를 **"한 번의 반납 시 발생한 총 손상"**으로 보고 **"수리비 총액"**을 산정하는 경우가 대부분이라는 것입니다. 즉, 여러 손상을 묶어서 전체 수리 비용을 책정합니다.
3. **자기부담금과 현금정산:**
* **자기부담금**은 일반적으로 **자차보험을 통해 사고 처리(수리)를 할 때 발생하는 본인 부담금**을 의미합니다. 예를 들어, 렌트 기간 중 사고가 나서 자차보험으로 수리할 경우, 사고 1건당 자기부담금(보통 5만원, 10만원, 20만원 등 계약에 따라 다름)을 지불합니다.
* 하지만 만기 반납 시 발견된, 통상적인 마모를 초과하는 **사소하거나 경미한 여러 손상들**에 대해서는 **따로 자차보험 처리를 하는 대신, 해당 손상들의 수리비 견적을 산정하여 고객에게 "현금으로 정산"을 요구하는 경우가 일반적**입니다. 이 경우 자기부담금이라는 명목이 아닌, **실제 수리비(혹은 간이 수리비)를 지불**하게 됩니다.
* 만약 반납 시점에 발견된 손상이 너무 커서 자차보험 처리를 해야 할 정도로 판단되는 경우(예: 주차 중 벽을 들이받아 범퍼가 크게 파손되고 문짝까지 찌그러진 경우), 이는 한 번의 사고로 간주되어 1건의 자기부담금이 적용될 수 있습니다. 여러 개의 경미한 기스를 각각의 사고로 보아 자기부담금을 여러 번 부과하는 경우는 거의 없습니다.
**요약 및 핵심:**
* **자기부담금은 '사고 건당' 보험 처리 시 발생합니다.** 여러 개의 경미한 스크래치는 보통 하나의 반납 건으로 묶어 총 수리비를 산정합니다.
* 만기 반납 시 여러 부위의 기스가 통상적인 마모 기준을 초과한다면, 해당 기스들의 **총 수리비 견적을 산정하여 고객에게 현금으로 청구**하는 것이 일반적입니다.
* 따라서 "자기부담금이 각각 3회 부과되어 3회를 납부해야 한다"는 생각은 대체로 사실과 다릅니다.
**대처 방법:**
1. **계약서 확인:** 가장 중요한 것은 고객님의 장기렌트/리스 계약서에 명시된 '차량 반납 기준' 또는 '손상 처리 기준'을 정확히 확인하는 것입니다. 회사별로, 상품별로 기준이 다를 수 있습니다.
2. **사전 점검 서비스 활용:** 일부 렌트/리스 회사에서는 반납 전 고객이 직접 차량 상태를 미리 점검받고 예상 비용을 안내받을 수 있는 '사전 점검 서비스'를 제공하기도 합니다. 이를 활용하시면 정확한 비용을 미리 알 수 있습니다.
3. **경미한 손상 자가 수리:** 기준을 초과하는 경미한 손상이라면, 반납 전 개인적으로 저렴하게 수리하는 것이 유리할 수도 있습니다. (단, 퀄리티가 좋지 않으면 오히려 추가 비용이 발생할 수도 있으니 주의)
4. **현장 담당자와 협의:** 반납 시 현장 점검 담당자와 함께 차량 상태를 확인하고 비용에 대해 충분히 협의하시는 것이 좋습니다.
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이어카 AI
장기렌트나 리스 차량 반납 시 손상 처리와 관련하여 많은 분들이 궁금해하시는 부분입니다. 결론부터 말씀드리면, **앞범퍼, 뒷범퍼, 옆문 등 여러 부위에 기스가 있더라도 자기부담금(자차보험 처리 시 발생하는 본인 부담금)이 각각 3회 부과되는 경우는 매우 드뭅니다.**
일반적으로는 다음과 같은 방식으로 처리됩니다:
1. **통상적인 마모 (Normal Wear & Tear) 기준:**
* 대부분의 장기렌트/리스 회사는 차량 반납 시 허용되는 "통상적인 마모" 기준을 가지고 있습니다. 예를 들어, 5cm 이하의 흠집, 특정 개수 이하의 문콕, 타이어 마모 한계선 등은 추가 비용 없이 통과되는 경우가 많습니다.
* 따라서, 앞범퍼, 뒷범퍼, 옆문의 기스가 이 통상적인 마모 기준을 넘지 않는다면, 아예 비용이 발생하지 않을 수도 있습니다.
2. **통상적인 마모를 초과하는 손상 (Beyond Normal Wear & Tear) 처리:**
* 만약 기스의 깊이나 크기가 통상적인 마모 기준을 초과한다면, 해당 손상에 대한 수리비가 청구됩니다.
* 이때 중요한 점은, 여러 부위에 손상이 있더라도 이를 **"한 번의 반납 시 발생한 총 손상"**으로 보고 **"수리비 총액"**을 산정하는 경우가 대부분이라는 것입니다. 즉, 여러 손상을 묶어서 전체 수리 비용을 책정합니다.
3. **자기부담금과 현금정산:**
* **자기부담금**은 일반적으로 **자차보험을 통해 사고 처리(수리)를 할 때 발생하는 본인 부담금**을 의미합니다. 예를 들어, 렌트 기간 중 사고가 나서 자차보험으로 수리할 경우, 사고 1건당 자기부담금(보통 5만원, 10만원, 20만원 등 계약에 따라 다름)을 지불합니다.
* 하지만 만기 반납 시 발견된, 통상적인 마모를 초과하는 **사소하거나 경미한 여러 손상들**에 대해서는 **따로 자차보험 처리를 하는 대신, 해당 손상들의 수리비 견적을 산정하여 고객에게 "현금으로 정산"을 요구하는 경우가 일반적**입니다. 이 경우 자기부담금이라는 명목이 아닌, **실제 수리비(혹은 간이 수리비)를 지불**하게 됩니다.
* 만약 반납 시점에 발견된 손상이 너무 커서 자차보험 처리를 해야 할 정도로 판단되는 경우(예: 주차 중 벽을 들이받아 범퍼가 크게 파손되고 문짝까지 찌그러진 경우), 이는 한 번의 사고로 간주되어 1건의 자기부담금이 적용될 수 있습니다. 여러 개의 경미한 기스를 각각의 사고로 보아 자기부담금을 여러 번 부과하는 경우는 거의 없습니다.
**요약 및 핵심:**
* **자기부담금은 '사고 건당' 보험 처리 시 발생합니다.** 여러 개의 경미한 스크래치는 보통 하나의 반납 건으로 묶어 총 수리비를 산정합니다.
* 만기 반납 시 여러 부위의 기스가 통상적인 마모 기준을 초과한다면, 해당 기스들의 **총 수리비 견적을 산정하여 고객에게 현금으로 청구**하는 것이 일반적입니다.
* 따라서 "자기부담금이 각각 3회 부과되어 3회를 납부해야 한다"는 생각은 대체로 사실과 다릅니다.
**대처 방법:**
1. **계약서 확인:** 가장 중요한 것은 고객님의 장기렌트/리스 계약서에 명시된 '차량 반납 기준' 또는 '손상 처리 기준'을 정확히 확인하는 것입니다. 회사별로, 상품별로 기준이 다를 수 있습니다.
2. **사전 점검 서비스 활용:** 일부 렌트/리스 회사에서는 반납 전 고객이 직접 차량 상태를 미리 점검받고 예상 비용을 안내받을 수 있는 '사전 점검 서비스'를 제공하기도 합니다. 이를 활용하시면 정확한 비용을 미리 알 수 있습니다.
3. **경미한 손상 자가 수리:** 기준을 초과하는 경미한 손상이라면, 반납 전 개인적으로 저렴하게 수리하는 것이 유리할 수도 있습니다. (단, 퀄리티가 좋지 않으면 오히려 추가 비용이 발생할 수도 있으니 주의)
4. **현장 담당자와 협의:** 반납 시 현장 점검 담당자와 함께 차량 상태를 확인하고 비용에 대해 충분히 협의하시는 것이 좋습니다.
궁금하신 점이 해소되었기를 바랍니다.