우루스 SE 공개

람보르기니가 지난 23일

​

오토 차이나 베이징 2024에서

일반 공개를 앞두고

미디어 나이트를 통해

​

첫 플러그인 하이브리드(PHEV)

슈퍼 SUV, 우루스 SE를

​

세계 최초로 공개하였습니다.

​

이 자리에서

스테판 윙켈만 CEO를 비롯하여

​

우루스 SE 디자인과 개발을

진두지휘하였던 임직원이

​

직접 차량을 설명하며

구체적인 궁금증을 풀어주는

시간을 가졌습니다.

우루스 SE의 특장점은 물론

앞으로의 비전,

전동화를 바라보는 자세까지

​

솔직하게 설명하며

브랜드의 희망과 기대를 키웠습니다.

우루스 SE 성능

우루스 SE의 파워트레인은

​

4.0L V8 트윈 터보 엔진과

전기 파워트레인으로

​

최고 출력 800마력,

최대 토크 950Nm의

힘을 발휘합니다.

​

제로백은 3.4초에 도달하며

최고 속도는 312km/h의

성능을 발휘합니다.

​

우루스 SE는

​

전동 토크 벡터링 시스템,

전자식 리어 디퍼렌셜,

​

25.9kWh 리튬 이온 배터리,

8단 자동 변속기 등

​

혁신적인 기술을

적용하였습니다.

​

또한 전기 모드로

60km 이상 주행이 가능합니다.

우루스 SE 특징

특히, 강력한 엔진을

자유자재로 다룰 수 있는 주행 모드가

시선을 사로 잡는데요.

​

무려 11개나 마련되어 있으며

우루스 SE의 성격을

팔색조의 매력으로 바꿔놓았습니다.

​

정확한 명칭은

콘솔 중앙에 위치한

'탐부로' 셀렉터 유닛입니다.

​

하이브리드

파워트레인 도입으로

6가지 우르스 주행 모드는

​

4가지의

새로운 EPS가 결합되어

​

총 11가지의

주행 모드를 제공합니다.

기존의 스트라다, 스포츠,

코르사 모드(공도용과 트랙용),

​

네브, 사비아,

테라 모드에 이어

​

EV 드라이브, 하이브리드,

퍼포먼스 및 리차지 모드를

새롭게 추가하였습니다.

​

EV드라이브 주행 모드는

​

운전자가

전기 잠재력을 최대한으로

경험할 수 있도록 해주는데요.

도심 주행을 위해 개발되어

최대 60km 이상의

전기 주행 거리를 제공하며

​

최고 속도는 무려

130km/h에 도달할 수 있습니다.

​

이 이상의 속도는

V8 엔진이 자동으로 실행되어

전기 모터를 지원합니다.

우루스 SE 외부

우루스 SE의 외관 디자인은

​

공기역학 효율성을

극대화 하면서도

​

람보르기니 특유의

공격적인 디자인을

유지하고 있습니다.

우루스 SE 내부

우루스 SE의 실내에는

​

12.3인치 디지털 계기판,

12.3인치 터치 스크린

디스플레이,

​

람보르기니

인포테인먼트 시스템(LIS)

등을 갖추고 있습니다.

​

다양한 커스터마이징

옵션을 추가할 수 있는

​

애드 퍼스텀 프로그램을

제공합니다.

한편,

테만 윙켈만 람보르기니 CEO는

​

"우루스 SE의 출시와 함께 람보르기니는

전동화 로드맵인 '디레지오네 코르 타우리'

전략에 따라 미래로 한걸음 더 나아갈 것."

​

이라고 발표하였습니다.

우루스 SE 가격

세계 최초로

공개된 우루스 SE의

​

정확한 출시 소식과

가격은 아직

공개되지 않았지만

​

성능과 디자인이

공개된 만큼

​

곧 사전예약을 통해

정확한 소식이

나오지 않을까 하는 기대가 됩니다.

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