안녕하세요. 이어카입니다.

​

기아자동차는 지난 3월 27일

미국 뉴욕에서 열린 국제 오토쇼에서

"K4"를 세계 최초로 공개하였습니다.

​

오늘은 새로 출시될 K4의 외관 디자인과

내부 인테리어, 기본 사양,

트림, 옵션 편의 사양 등

​

K4의 모든 정보를 소개해 드리겠습니다.

기아 K4는 준중형급 세단 모델로,

포르테 K3 풀체인지 후속 모델입니다.

K4 외관 디자인

K4의 외관은 기아의 디자인 철학인

'오퍼짓 유나이티드' 중에서도

​

'미래를 향한 혁신적 시도'를

기반으로 강인하고 역동적인 디자인을

갖춘 것이 특징입니다.

​

K4 전면부는 범퍼 양쪽 가장자리에 위치한

세로형 헤드 램프가 넓고

당당한 자세를 보여줍니다.

또한, 별자리를 형상화한

스타맵 라이팅 기술은 한층 진보된

​

기아 특유의 타이거 페이스를

강렬하게 드러내었습니다.

K4 측면부는 엇갈린 사각형 조형을 따라

생성되는 빛의 유기적인 흐름을 통해,

​

고급 세단의 느낌을 표현하는 동시에

루프에서 후면부 끝까지 완만하게 이어지는

'패스트 백 실루엣'으로

​

시각적 역동성까지 극대화하였습니다.

※패스트 백 실루엣 : 최근 현대·기아의 세단 모델에서 보여주는 디자인

K4 후면부는 최신 기아 차종에서

볼 수 있는 익숙한 디자인으로

​

세로형 램프가 하단 범퍼를

수직으로 떨어지듯 길게 이어져

​

차체 가장 끝에 양쪽으로 배치되었으며

에어 디퓨저와 함께 강인한 느낌을 더합니다.

K4 실내

기아자동차는 K4의 실내를

운전자 중심의 레이아웃으로 구성하고

​

여기에 독창적인 디자인까지

갖추었다고 밝혔는데요.

K4의 실내는 오퍼짓 유나이티드의

'이유 있는 즐거움'을 기반으로

​

준중형급 세단에서 예상되는

운전자를 위한 기술적 요소와

​

동승자에게 안락함을 주는

편의적 요소를 대비시켜

이성과 감성의 균형을 이루었습니다.

12.3인치 클러스터 및

인포테인먼트, 5인치 공조 디스플레이,

​

약 30인치에 달하는 대화면

디지털 디스플레이를 적용하였고,

​

사용 빈도가 높은 내비게이션 및

공조 기능을 빠르고 직관적으로

사용할 수 있게 물리버튼 하단에

적용하였습니다.

​

이 밖에도 도어 트림, 크래시패드,

콘솔의 색상을 운전석(오닉스 블랙)과

​

동승석(슬레이트 그린/미디움 그레이

캐니언 브라운) 세가지 조합으로

​

각각 다른 색상 대비를

시각적으로 구분하였습니다.

​

또한, 동승석 크래시패드에는

무드 조명을 적용하여

​

안락한 감성을 더해 다른 차종에서는

쉽게 보기 힘든 요소들이 적용되었습니다.

​

K4는 두 가지 트림으로 출시하며

K4 GT 라인, K4 해치백으로 운영됩니다.

K4 GT 라인

K4 GT 라인은 외장에 차체의

수평적 선들과 대조를 이루는

수직적 디자인 요소들을

​

적극 활용하여 더욱 강인한 인상을 부여하고

GT 라인 전용 범퍼와 사양을 적용하여

차별점을 두었습니다.

​

실내는 오닉스 블랙과

'오프 화이트'의 색상 대비와 함께

​

전용 패턴을 적용한 디자인 요소로

한층 더 고급스럽고

역동적인 분위기를 연출합니다.

또한, K4는 '기아 Ai 어시스턴트'가

탑재되어 자연어 이해를 기반으로

​

복잡한 문맥까지 이해하여

운전자와 자연스러운 대화를

가능하게 해줍니다.

추가로, 여행 설계를 지원하거나

오너스 매뉴얼에 기반한 정보를 제공하며

​

향후 업데이트를 통해 더욱 다양한 기능을

지원할 예정이라고 밝혔습니다.

​

이 외에도 인포테인먼트 시스템

'ccNC', '퀵 컨트롤',

​

'무선 폰 커넥티비티'와 디지털 키 2개 등

다양한 최신 기능을 제공합니다.

K4 성능

K4 파워 트레인은

2.0 가솔린, 1.6 터보 가솔린

총 두 가지로 구분됩니다.

​

기본 모델인 2.0 가솔린 모델은

무단변속기(IVT)와 조합되어

​

최고출력 149마력,

최대 토크 18.3kgf.m의 힘을 발휘합니다.

상위 모델인 1.6 터보 가솔린 모델은

8단 자동 변속기와 맞물려

​

최고 출력은 193마력, 최대 토크는

27.0kgf.m의 힘을 발휘합니다.

K4 안전사양과 편의 사양으로는

후석 사이드 에어백을 포함한

​

8에어백 시스템, 고속도로 주행보조 2,

스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조,

​

지능형 속도 보조 등

첨단 운전자 보조 시스템과

​

다양한 안전·편의 사양으로

운전자에게 주행의 즐거움을 선사합니다.

K4 제원

K4 제원은 전장 4,710mm,

전폭 1,850mm, 전고 1,420mm,

휠베이스 2,720mm로 국내 기준

​

준중형급 세단에 해당되며

현대의 아반떼 CN7과 동일한

플랫폼을 사용하여 크기가 비슷하지만

​

아반떼보다는 전폭이 25mm가

증가한 것이 특징입니다

K4 해치백

K4의 또 다른 모델로 출시되는

K4 해치백 또한,

​

1.6 가솔린 터보와 2.0 가솔린

2가지 모델로 출시하며

​

1.6 가솔린 터보의 경우

싱글 터보I 4 엔진으로

​

최고출력 190마력,

최대 토크 27.kg.m의 힘을 발휘합니다.

2.0 가솔린 모델은

자연흡기 I4 엔진으로 147마력과

최대 토크 182kg.m의 힘을 발휘합니다.

​

K4 해치백은 실용성 뿐만 아니라

스포티한 실루엣도 적용된 모습으로

​

역동적이며 도시적인 라이프 스타일을

반영하였다고 밝혔습니다.

K4 출시일 가격

기아 K4는 역동적인 디자인으로

국내외에서 큰 주목을 받고 있긴 하지만,

국내에 출시할 예정은 없다고 밝혔습니다.

​

그 이유는 아마도 국내 자동차 시장에서는

K3의 판매량이 부진한 까닭으로

예상이 되는데요.

​

왠지 한국에 출시하지 않는다고 하니까

뭔가 아쉬운 느낌이 듭니다.

K4는 올해 하반기 중

북미시장에 출시할 계획이며

​

유럽시장을 위해 해치백 모델뿐만 아니라

왜건 등 다양한 모델을

출시할 계획이라고 합니다.

K4의 가격은 아직 공개되지 않았으며

기아 관계자는 "K4는 앞선 기술과

​

강력한 퍼포먼스를 갖춘 역동적인 세단을

제공하겠다는 기아의 의지를 보여준다"고

밝혔으며, 국내에 출시되지 않더라도

​

해외에서 국산 차량이 많이 판매되어

한국을 알리는 일이 되었으면 좋겠습니다.

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