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오늘 소개해 드릴 차량은

"기아 EV8"입니다.

스팅어의 후계자 기아 EV8

유출된 정보에 의하면 "EV8"은

코드명 'GT1'이라는 이름의 모델로

단종된 스팅어의 후속작이라고 알려져 있습니다.

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새로운 전기 스포츠 세단 'EV8'은 현대차그룹의

차세대 EV 아키텍처를 기반으로 할 것으로 예상되며

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'EV8 크기'는 준대형급 세단으로 예상됩니다.

EV8 성능

'EV8 플랫폼'은 eM으로

대형 SUV 제네시스 GV90과 공유될 예정이며

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EV8의 배터리는 113.2kWh 배터리팩을 탑재하는데

현재 기아의 모든 차량 중 가장 큰 배터리 용량입니다.

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또한, 1회 충전 시 최대 7~800km의 주행거리를

제공할 것으로 기대됩니다.

'최고 사양의 EV8'으로는

듀얼 모터가 탑재되어 전륜에는 335마력,

후륜에는 268마력의 힘을 전달해

최고 출력 603마력의 성능을 발휘합니다.

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이는 스팅어의 트윈 터보 V6 파워트레인의

2배의 달하는 출력이지만

더 낮은 사양의 트림으로 출시될 수도 있습니다.

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엔트리 트림의 경우

후륜구동에는 215마력의 싱글 모터가 탑재되고,

사륜구동은, 전륜에 동일한 215마력의 모터가

추가로 탑재됩니다.

EV8 추가 유출 정보

기아는 현재까지 9개 이상의 하이브리드와

전기차가 시중에 판매되고 있으며,

전동화를 향해 빠르게 나아가고 있습니다.

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'EV8 세부 디자인'은 아마도 EV4 콘셉트 차량에서

크게 차용될 것으로 예상됩니다.

EV8 개발 중단?개발 취소?

23년 12월에 EV8의 개발이 중단됐고,

잠정적으로 취소되었다는 기사가 있었는데

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현재 전기차 시장 상황에 대한 영향이

어느정도 있는게 아닌가 하는 생각이 듭니다.

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이에 '기아'는 아직 공식적인 발표를 하지는 않았지만

유출된 EV8 정보에 대해

세계 각국에서 보도되고 있는 만큼

앞으로의 대한 방향성이 더욱 궁금해집니다.

EV8 외부 디자인

기아는 전기차 모델에

'특정한 디자인'을 고수하고 있으며

EV8도 그 뒤를 따를 것으로 예상되는데요.

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현재 유출된 'EV8 렌더링'을 보면

내연기관이 없음에도 긴 노즈가 특징이며,

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높은 도어와 갈퀴를 연상케 하는 앞 유리가

패스트 백 형태와 조화를 이루고

보는 시각에 따라 해치백 모델처럼 보이기도 합니다.

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전면부는 공격적인 스타일의 하부 페시아와

더욱 커진 후면부는 이미 발표되었던

'EV4 콘셉트'에서 보였던 이미지로,

EV6보다는 차체가 낮게 나오지 않을까 합니다.

EV8 출시일

현재 유출된 정보로서는

2026년에 출시될 것으로 보이며

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2025년 기아 화성 3공장에서

생산이 시작될 것으로 보입니다.

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과거에 기아가 보여준 행보를 비춰보면

2024년 4분기에 이뤄질 수 있을 거 같습니다.

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북미 시장에 먼저 출시할 수도 있지만,

국내에서 먼저 판매되고

다른 시장에는 몇 달 후에 출시되는 경우가 많습니다.

EV8 가격

출시 예정인 EV8의 가격은

아직 정확한 정보가 출시된 것은 없으나

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EV6과 EV9의 사이인 4만 2,600달러로

한화 약 5,700만 원에서 7천만 원 중후반대로

책정될 것으로 예상됩니다.

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끝으로 스팅어는

특유의 날렵한 스포츠카 디자인과

섹시한 외장 바디 컬러로

국내에 마니아층이 많았는데요.

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사라진 스팅어의 후속작으로 유출된 정보가

스팅어 마니아들에 마음을

뜨겁게 하기에 충분할 것으로 보입니다.

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