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2023 쌍용 토레스 전기차 EVX 9월 출시예정 제원표 포토 체크

안녕하세요.

대한민국 장기렌트 리스 1등 승계어플

원하는 차량을 이어주는 이어카 입니다.😎

올해 하반기에 접어들면서 다양한 전기차 모델들이 출시되고 있습니다.

그 중 오늘 전해드릴 소식은 바로!?

쌍용 토레스 전기차 EVX의 9월 출시 확정!!

👏 👏 👏 👏 👏

쌍용은 코란도, 티볼리, 칸, 렉스턴 등 다양한 SUV 모델이 있었지만

타사들의 SUV보다는 큰 인기를 끌지 못하여 아쉬움이 컸는데요.

이러한 아쉬움을 채워준 모델이 토레스 였습니다.

매력적인 외관은 물론, 뛰어난 가성비로 큰 관심을 받았기때문에

전기차 모델도 내연기관의 인기를 이어갈 수 있을지 기대가 됩니다.

그럼 이번에는 어떤 새로운 모습의 전기차 토레스 EVX로 출시될지

제원, 디자인, 가격 등 차근차근 알아보시죠!

2023 쌍용 토레스 EVX 디자인

대한민국 1등 장기렌트 리스 승계어플 이어카

대부분 내연기관 모델을 기반으로 전기차가 출시될 경우에는

디자인의 변화가 크지 않다는 것이 특징입니다.

하지만 9월 출시 예정인 전기차 토레스 EVX는

내연기관 모델과는 확연히 다른 모습을 보여줍니다.

전통 SUV 쌍용 토레스를 기반으로 제작된 토레스 EVX의

전면부를 보시면 수평적인 LED DRL을 통해

전기차 SUV의 아이덴티티를 느껴볼 수 있는데요.

점선으로 쭉 이어져 있는 '키네틱 라이팅 블록'이 적용되어

사이버틱하면서 미래지향적인 느낌이 강조되어 보이고

헤드램프는 분리형으로 DRL 하단에 위치해있습니다.

후면부는 건곤감리의 땅을 의미하는 '곤'을 형상화한

테일램프가 적용되어 깔끔함이 물씬 느껴지는데요.

도로 위에서의 파워넘치는 모습이 연상되기도 합니다.

또한 충전구는 운전석 앞 쪽 휀다에 위치해있으며

20인치 신규 디자인의 휠이 적용되었습니다.

전체적으로 내연기관 모델보다는 디자인이 간결해지면서

사이버틱한 전기차의 아이덴티티가 확실히 느껴지는 것 같습니다.

● 쌍용 토레스 EVX 색상

토레스 색상은 원톤과 투톤 각각 7가지, 5가지를 선택할 수 있습니다.

2023 쌍용 토레스 EVX 크기 및 파워트레인 (제원)

대한민국 1등 장기렌트 리스 승계어플 이어카

쌍용 토레스 EVX는 전기차이지만 온/오프로드 모두 주행이

가능한 모델로, 최저지상고가 174mm로 높고 전방 시야가

뛰어나서 개방감이 우수한 것이 특징입니다.

● 쌍용 토레스 EVX 파워트레인(제원)

● 쌍용 토레스 EVX 전장 전폭 전고 등 크기

2023 쌍용 토레스 EVX 편의사양

대한민국 1등 장기렌트 리스 승계어플 이어카

토레스 전기차 EVX의 슬림하고 와이드한 인테리어는

인체공학적인 설계로 운전자의 편의성과 공간감을 극대화해주는데요.

12.3인치 클러스터와 내비게이션을 연결한 파노라마형 디스플레이

운전자의 시인성을 높여 운전을 편리하게 즐길 수 있게 해줍니다.

또한 쌍용 최초로 버튼식 기어가 적용되었다는 부분이

많은 분들께 인상적으로 느껴질 것 같습니다.

이 밖에도 아래 이미지와 같은 편의사양과 안전사양이 적용되었습니다.

● E5

● E7 (E5 기본품목 외)

2023 쌍용 토레스 EVX 출시가

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토레스 전기차 EVX에는 LFP 배터리가 적용되었는데요.

최근 다양한 브랜드에서 기존의 NCM 배터리 대신 상대적으로 가격이 저렴하면서

화재성이 낮은 LFP 배터리를 적용한다고 합니다.

또한 토레스 EVX의 배터리는 BYD와의 협업을 통해 개발되었으며

얇고 긴 셀을 적용하여 배터리 밀도를 높였다고 합니다.

이러한 토레스 전기차의 판매 트림은 E5, E7 두가지이며

각각 4,850만~4,950만원, 5,100~5,200만원으로 책정되었습니다.

여기에 추가로 전기차 구매 시 지원되는 국고보조금과

지방자치단체 보조금까지 같이 받으시면 더 낮은 금액대로도

구매가 가능하며, 현재 토레스 전기차 EVX는 사전예약 중인데요.

내연기관에 이어서 전기차 모델까지도

인기를 쭉 이어나가길 기대해보겠습니다!

여러 브랜드에서 다양한 전기차 모델이 출시되고 있지만

현재는 전기차 충전소가 부족한 상황이기도 하며

많은 문제요소들로 아직 갈 길이 멀다고 표현되기도 합니다.

그래서 아직까지는 내연기관을 선호하시는 분들이

더 많이 계실 거라는 생각이 들기도 하는데요.

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