안녕하세요 여러분!

이어카입니다 :)

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2023년 전기차 보조금이 확정됐습니다.

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서울시를 기준으로 5700만원 미만은

국비(680만원)과 지방지(180만원)을

포함해 최대 860만원을 받을 수 있습니다.

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작년(최대 900만원)보다

40만원이 줄었습니다.

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5700만원 이상 8500만원 미만은 50%,

8500만원 이상은 지우너 대상에서

제외됩니다.

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국산 전기차 보조금은 얼마일까요?

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전기차 보조금은 가격 외에 연비·주행거리

등에 따라 차등 지급됩니다.

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현대차 아이오닉6와

기아 EV6·니로·니로플러스 등 4종은

해당 기준을 모두 충족해 860만원을

모두 수령할 수 있습니다.

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아이오닉5은 트림에 따라

825~860만원입니다.

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EV6 기본형은 전 트림이 전액 받지만,

고성능 버전인 EV6 GT는 384만원으로

기본형보다 440~485만원가량 줄어듭니다.

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제네시스는 전 모델이 5700만원을 넘어

절반만 지원됩니다. G80 전동화 모델은

426만원, GV70 전동화 모델은 트림에 따라

407~426만원입니다.

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GV60은 412~430만원인데,

고성능 버정인 GV60 퍼포먼스 트림은

393만원을 받습니다.

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이밖에 쉐보레 볼트 EV 및 볼트 EUV는

각각 809만원, 쌍용차 코란도 이모션은

768만원을 받을 수 있습니다.

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수입 전기차 보조금은 얼마일까요?

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수입 전기차 중에선 폭스바겐 ID.4가

708만원으로 가장 많이 받을 수 있습니다.

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이어 미니 일렉트릭 SE 704만원,

폴스타2 싱글모터 617만원 등 5700만원

미만 차량은 상대적으로 높은 지원금을

받을 수 있습니다.

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브랜드별로는 BMW가 iX3 370만원,

i4 412만원입니다.

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고성능 모델인 i4 M50는 조금 줄어

380만원입니다.

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메르세데스-벤츠는 EQA가 사양에 따라

338~345만원, EQB는 347만원 등입니다.

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아우디는 Q4 e-트론 및 Q4 e-트론

스포트백이 각각 319만원을 받습니다.

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각 브랜드의 대형 전기차 iX, EQS,

e-트론 GT등은 차량 가격기 지금 상한선을

넘어 보조금을 받을 수 없습니다.

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푸조 e-208는 612만원, e-2008는

553~580만원, DS3 크로스백 E-텐스는

580만원입니다. 볼보에서는 C40 리차지가

268만원, XC40 리차지는 256만원을

받습니다.

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한때 국산차 수준의 보조금을 받았던

테슬라는 전 차종의 가격이 오르며

전반으로 줄었습니다.

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모델3 및 모델Y 전 트림은 국비 260만원에

지방비 68만원을 더한 328만원입니다.

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＊계약기간: 60개월

(2027.07.25 계약종료)

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＊운전연령: 만26세 이상

＊약정거리: 1년 40,000km

(현재: 4,100km)

승계 지원금: 3,000,000원

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＊운전연령: 만26세 이상

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(현재: 72,000km)

승계 지원금: 2,000,000원

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