안녕하세요 여러분!

이어카입니다 :)

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2015년 마힌드라그룹에 인수된 이후

어려웠던 쌍용차의 분위기를 반전시킬

모델이 '티볼리'였다면, 2022년은

'토레스'가 새롭게 시작할 쌍용차의 희망으로

등장했습니다.

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토레스는 시선을 사로잡는 디자인과

가격 대비 상품성, 주행성능까지 모두

만족도가 높은 차량입니다.

더욱이 사전계약이 3만대를 넘은 만큼

소비자들로부터의 반응도 뜨거웠습니다.

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쌍용자동차는 그동안 상품성과

가성비 면에서는 모두 만족을 했지만

단 한 가지 디자인에 대해서는 매우

호불호가 강했습니다.

그런데 이번 토레스는 차량 성능과 가성비를

떠나서 디자인이 지금까지의 쌍용차를

생각나지 않게 할 만큼 매력적입니다.

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그동안 쌍용차를 잊지 못하게 했던

무쏘와 코란도의 헤리티지가 담긴

레트로한 감성의 디자인을 적용해

완성한 외관 디자인과 수평적 구성을 통해

넓게 보이도록 한 실내, 버튼리스 디지털

인터페이스 등 첨단 소재를 사용해

타사 모델의 고급스러움을 부러워하지

않아도 될 인테리어는 소비자들의

많은 선택을 받고 있는 요소입니다.

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먼저 외관은 라디에이터 그릴과

헤드라이트 등이 전면부가 눈에 띄며,

강인함과 모던함을 핵심으로 하는

디자인을 적용한 토레스는 전체적으로

힘 있는 라인과 풍부한 불륨감이

정통 SUV 명가에서 탄생한 차량이라는

것을 말해주고 있습니다.

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전면의 짧고 반복적인 세로 격자 모형의

버티컬 타입 라디에이터 그릴과 스키드

플레이트 일체형 범퍼는 강인하고 와일드한

이미지를 연출하며, 라디에이터 그릴과

이어지는 아웃터 렌즈 클린 타입 LED

헤드램프는 북두칠성을 모티브로 한

DRL의 입체감을 통해 강한 인상을 줍니다.

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후드 캐릭터 라인은 근육질의 불륨을

강조한 굵은 선으로 전면의 강인함을

배가시키며, 웰 밸런스드(Well Balanced)

안개등은 양측면에 스퀘어형 안개등

자리를 하체까지 연결해 전면을 튼튼하고

안정감 있게 보이도록 하고 있습니다.

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측면부는 직선형 캐릭터 라인과

각진 형태의 휠아치 가니쉬가 조화롭게

어우러져 강인하고 역동적인 모습이

느껴질 수 있도록 디자인 됐으며,

A필러 가니쉬는 고급감과 안정감을

더합니다.

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특히 후면부의 제동등은 태극기의

건·곤·감·리의 문양을 표한한 것으로

'토레스'가 대한민국 SUV의 대표 모델이라는

것을 상징했다고 합니다.

여기에 스페어 타이어를 형상화한

핵사곤 타입의 리어 가니쉬와 리어 LED

콤비네이션 램프를 적용해 정통 SUV

스타일의 뒷모습을 보여줍니다.

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토레스의 실내 디자인은 쌍용차에서

처음 써보는 단어인 '차별화된 UX(사용자

경험)' 를 체험할 수 있습니다.

운전석부터 조수석까지 수평적 디자인에

전면 시야가 넓어졌고 버튼을 삭제하고

아날로그적 감성에서 미래지향적이면서

세련된 디지털 감성의 통합 컨트롤 인터페이스를

적용해 심플한 실내 인테리어를 보여줍니다.

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토레스는 다운사이징 트렌드에 맞게

최대토크 28.6kg.m, 최고출력 170마력의

1.5ℓ 터보 가솔린 엔진과 3세대

6단 자동변속기가 새롭게 매칭돼 강력한

성능을 발휘합니다.

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쌍용차에 따르면 우수한 정숙성의

1.5ℓ 터보 가솔린 엔진은 고객의 니즈를

적극 반영해 최적의 조합과 업그레이드

튜닝으로 기존 엔진 대비 출발 시 가속성능을

10% 향상시켰으며, 실 운행구간인

60~120km/h 속도에서 가속성능이

5% 향상됐습니다.

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연비 향상을 위해 토레스에 공회전

제한시스템(ISG, ldle, stop&Go)을

전 모델에 기본 적용했습니다.

복합 연비는 2WD 기준 11.2km/ℓ로

출력 상승에도 기존 엔진과 비슷합니다.

또 제3종 저공해자동차 인증을 획득해

혼잡통행료와 공영·공항주차장 이용료

50~60% 감면 혜택 등을 누릴 수

있습니다.

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2022 토레스 가격

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T5: 27,400,000원

T7: 30,200,000원

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2022 토레스 색상

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1TONE

-그랜드 화이트

-아이언 메탈

-플래티넘 그레이

-포레스트 그린

-체리 레드

-댄디 블루

-스페이스 블랙

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내장색상

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-라이트 그레이

-블랙 인테리어

-브라운 인테리어

-카키 인테리어

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2022 토레스 제원

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전장(mm): 4,700

전폭(mm): 1,890

전고(mm): 1,720

윤거 전(mm): 1,610

윤거 후(mm): 1,630

축간거리(mm): 2,680

엔진형식:1.5 가솔린 엔진

배기량(cc): 1,497

최고출력(ps/rpm): 170

최대토크(kg.m/rpm): 28.6

제동장치(전륜/후륜):

벤틸레이티드 디스크/디스크

현가장치 전: 맥퍼슨

현가장치 후: 멀티링크

구동방식:2WD / AWD

변속기: 자동 6단 변속기

연료 및 탱크 용량(ℓ): 가솔린 /50리터

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1.5 가솔린 엔진

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모델: 2WD

변속기: 자동6단 저공해 3종(17인치)

도심주행 연비(km/ℓ):12.5

복합연비(km/ℓ):11.2

CO2배출량(g/km):149

배기량(cc): 1,497

공차중량(kg): 1,520

등급: 4

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모델: 2WD

변속기: 자동6단 저공해 3종(18인치)

도심주행 연비(km/ℓ):12.4

복합연비(km/ℓ):11.1

CO2배출량(g/km):150

배기량(cc): 1,497

공차중량(kg): 1,520

등급: 4

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모델: AWD

변속기: 자동6단 저공해 3종

도심주행 연비(km/ℓ):11.4

복합연비(km/ℓ):10.2

CO2배출량(g/km):164

배기량(cc): 1,497

공차중량(kg): 1,610

등급: 4

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2022 토레스 정비주기

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최초 1,000km부터 (매 10,000km)

새시 및 바디의 하체 볼트/너트.

볼조인트 그리스 누유 확인 및

유격/조임 상태 점검

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최초 1,000km부터 (매 30,000km)

타이어 마모 상태 점검

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최초 1,000km부터 (매 10,000km)

휠 너트/볼트 조임 및 체결 상태 점검

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최초 1,000km부터 (매 10,000km)

조향 장치의 각 연결부. 기어 박스,

부트 점검

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최초 1,000km 부터 (매 20,000km)

브레이트 파이프 및 호스

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매 5,000km

타이어 위치 교체

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최초 5,000km부터 (매 10,000km)

에어클리너 청소 및 필터 교체

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최초 5,000km

주차 브레이크 작동 상태 점검

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매 10,000km

에어컨 필터 교체 ,

프로팰러 샤프트 및 드라이브 샤프트,

부트 점검

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매 15,000km

엔진 오일 및 오일 필터 교체,

구동 벨트

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매 20,000km

각 진공 호스 및 연결부,

리어 액슬 오일

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매 30,000km

에어클리너 청소 및 필터 교체,

연료 필터 교체 점검

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매 60,000km

트랜스퍼케이스 교체

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매 100,000km

리어 액슬 오일 교체,

섀시 및 바디의 하체 볼트/ 너트,

볼조인트 그리스 누유 확인 및 유격/조임

상태 교체

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매 200,000km

냉각수 교체

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2022 토레스 모의견적

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T5 기준

차량가 2,740만원

취득세 1,743,636원

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총 29,143,636원의 초기비용이 듭니다.

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T7 기준

차량가 3,020만원

취득세 1,921,818원

​

총 32,121,818원의 초기비용이 듭니다.

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T5 기준

차량가 2,940만원

취득세 1,870,909원

​

총 31,270,909원의 초기비용이 듭니다.

​

T7 기준

차량가 3,220만원

취득세 2,049,091원

​

총 34,249,091원의 초기비용이 듭니다.

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2022 토레스 오너평가는

승차감, 가성비, 정숙성 모든면에서

훌륭하지만 연비가 아쉽다는 평이

많이 있습니다.

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이어카 토레스

장기렌트승계 매물

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＊쌍용 토레스

1.5 GDI 터보 2WD T7

＊월 대여료: 640,860원

＊계약기간: 48개월

＊인수가: 14,454,000원

＊운전연령: 만26세 이상

＊약정거리: 20,000km

(현재: 2,648km)

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＊쌍용 토레스

1.5 GDI 터보4WD T5

＊월 대여료: 707,000원

＊계약기간: 48개월

＊운전연령: 만21세 이상

＊약정거리: 20,000km

(현재: 7,000km)

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