안녕하세요 여러분!

이어카입니다:)

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캐피탈사들의 자동차 할부금융 금리가

최대 10%대로 뛰면서 현재 금리로

신차를 구매하면 자동차 값이 예상보다

크게 높아지고 있습니다.

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고금리 기조에 캐피탈사들의

자동차 할부금융 금리가 10%대로 뛰어

많은분들이 신차 구매를 미루고 있는 추세로

캐피탈사 자산의 가장 큰 부분을 차지하는

자동차 할부금융 부문 자산이 1년새

0.5%줄었습니다.

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여전채 금리가 이미 6%를 넘은 상황에서

고금리 기존에 신ㅊ나 구매 부담이

더 커질 것으로 예상돼 내년 완성체 업체의

영업환경에 대한 부정적인 전망이

계속 나오고 있다고 합니다.

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현재 금융감동원에 따르면

올해 상반기 말 기준으로 캐피탈사 23곳의

자동차 할부금융 자산은 전년 동기 대비

0.50% 줄었다고 전했는데요,

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가장 큰 비중을 차지하는 현대 캐피탈의

자동차 할부금융 자산은 지난해 상반기와

올해 상반기를 비교해봤을때 1.55%가

감소했습니다.

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올해 캐피탈사들의 자동차 할부금융의

금리가 크게 오른탓입니다.

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여신금융협회에 따르면 지난해 기준

국내 완성차 시장 판매량이 1위 상품인

현대자동차의 그랜저를 현금 구매비율 30%,

할부기간 60개월로 구매한다고 가정했을 경우

현대캐피탈의 금리는 6.1~10.4%인 것으로

나타났습니다.

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이는 전분기 평균 실제금리(3.61%) 대비

2배 가까이 뛴 금액입니다.

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현대캐피탈은 현대자동차．기아의 관계사로

다른 캐피탈사 대비 최저 금리가 낮은편인데,

같은 조건에서 동종업계인

KB캐피탈의 금리는 9.8~10.5% ,

하나캐피탈은 10~10.5% ,

메리츠캐피탈은 6.9~10.9% ,

BNK캐피탈은 9.5~12%로 공시돼있습니다.

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올해 코로나19 사회적 거리두기가

완화되면서 자동차소비심리가 활발해질 것으로

기대됐으나 할부금융이 올라 반대의 상황이

벌어졌습니다.

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캐피탈사들이 할부금융 금리를 올리는 이유는

고금리 기조에 채권시장 경색으로

금리가 급등하면서 자금 조달 부담이

커진 탓입니다.

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금융투자협회 채권정보센터에 따르면

이날 현재 신용등급 AA+의 여전채

3년물 금리는 5.947%로 연초 대비 3% 넙게

올랐습니다. 캐피탈사들의 신용등급면에서

상대적인 열위에 있어 금리가 더 높습니다.

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이렇게 높아진 금리의 영향으로

장기렌트/ 리스 차량 또한

월 대여료가 많이 올를 수 밖에 없는데요,

이어카에서는 금리인상의 영향을

받지 않고 장기렌트/리스 차량을

이용할 수 있습니다.

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이어카는 장기렌트/리스 승계 플랫폼으로

장기렌트/리스 자동차를 이용하던 계약자가

개인적인 사정으로 이용중인

장기렌트/리스 차량을 계약해지하고 싶은데,

장기렌트/리스 차량의 중도 해지 위약금은

매우 비싸기 때문에 금액적인 부담으로

남은 계약기간동안 그 차량의 명의를 넘겨서

이어타는 것이 장기렌트/리스 승계입니다.

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예를 들면

제가 48개월을 계약한 그랜저 차량을

20개월동안 이용하고 있는데

개인적인 사정으로 중도해지하고 싶을 경우,

중도해지위약금이 매우 비싸기 때문에

남은 계약기간 28개월을 이어탈 사람을

찾아서 명의를 넘기는 것이

장기렌트/리스 승계입니다.

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그렇기 이어카에 등록돼 있는

장기렌트/리스 차량의 경우

금리인상 전에 계약하여

금리 인상의 영향을 받지 않고

현재보다 월 대여료가 더 저렴한 차량이

대부분이기 때문에 더 저렴하게

차량을 이용할 수 있습니다.

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