안녕하세요 여러분!

이어카입니다 :)

​

3개월 가량 된 따끈따끈한 신형

2022 푸조 308은 디자인이 매력적인

차량입니다.

​

​

무려 9년만에 3세대 풀체인지로 태어난

2022 푸조 308는 새 시대를 열

스타일리쉬한 해치백으로,

자유분방하고 자신간 넘치며

본인만의 스타일로 삶의 가치를 추구하는

MZ세대를 겨냥했습니다.

​

9년 만에 풀체인지를 맞은 2022 푸조 308은

푸조의 새로운 브랜드 방향을 제시하는

전략 차종입니다.

​

​

​

브랜드 최초로 새 엠블럼이 장착되어

지난 212년의 역사를 넘어 미래를

지향하는 회사의 새로운 의지가 담겨있습니다.

​

2022 308은 국내 시장에서도 유의미한

모델입니다. 푸조가 스텔란티스코리아로

통합된 이후 처음 선보이는 신차이기

때문입니다.

​

2022 308의 전면은 날카로운 헤드램프

디자인과 사자의 송곳니 형상을 한 긴

주간주행등이 브랜드 패밀리룩을 이룹니다.

​

​

뒷면에 LED 테일램프는 푸조의 상징인

사자 발톱을 본따 만들었으며,

어두운 색의 유리로 좌우 테일램프를

이어 차가 더 넓어 보입니다.

긴 보닛 라인과 뒤로 갈수록 낮아지는

루프라인이 역동적인 모습을 연출하며,

공기 역학 성능 개선에도 도움을 줍니다.

공기 저항계수는 0.28Cd에 불과합니다.

​

2022 308에는 푸조의 최신 플랫폼인

EMP2 V3가 적용되며 이전보다

휠베이스가 60mm 길어졌습니다.

그 덕분에 실내공간이 늘어나

탑승자의 편의는 물론,

고속 주행 시 안정성도 높였습니다.

​

​

실내는 최신 기술과 다양한 인테리어

소재를 통해 고급스러움을 강조했습니다.

대시보드와 중앙 콘솔에 운전 중 필요한

기능들은 운전자를 향해 있으며,

나머지 충전 구역과 수납공간은 분리되어있어

편리하게 이용할 수 있습니다.

​

작은 D컷 스티어링 휠과 대시보드 상단에

위치한 계기판이 운전에 더욱 집중할 수

있도록 하며, 중앙 터치스크림은 기존 7인치에서

10인치로 커져 더욱 많은 정보를 한눈에

확인할 수 있습니다.

​

GT트림에는 아래쪽에 별도의 디스플레이가

하나 더 마련되어 공조, 전화, 미디어,

애플리케이션 등을 제어할 수 있습니다.

​

휠베이스가 늘어난 덕분에 트렁크 공간도

넉넉하게 확보됐습니다. 적자 용량은

기본 412리터에서 2열 6:4 폴딩 시

1323리터까지 확장 가능하며,

2열 등받이 중앙에 패스 스루를 적용해

시트를 접지 않고서도 스키나 낚시대 등

긴 물건을 실을 수 있습니다.

​

​

파워트레인은 1.5리터 디젤 엔진과

8단 자동변속기가 결합해 최고출력

131마력, 최대토크 30.6kg.m를

발휘합니다. 복합 연비는 17.2km/L로,

기존 대비 7% 높아졌습니다.

​

이외 어댑티브 크루즈 컨트롤과

운전자 주의 알람, 차선 이탈 경고,

전방 충돌 알림, 사각지대 충돌 알림

다양한 운전자 보조 시스템도 기본으로

갖추고 있습니다.

​

2022 푸조 308은 편의 및 안전 품목에 따라

알뤼르와 GT 등 두 가지 트림으로

판매가 됩니다.

​

​

2022 푸조 308 가격

​

Allure(알리르): 36,800,000원

GT: 42,300,000원

​

​

2022 푸조 308 색상

​

​

-올리빈 그린

-큐뮬러스 그레이

-펄라 네라 블랙

-펄리 화이트

​

​

2022 푸조 308 제원

​

형식: BlueHDi

변속기: 8단 자동변속기

배기량: 1,499

연료: 디젤

굴림방식: FF

최고출력(ps/rpm): 131/3,750

최대토크(kg.m/rpm):30.61 / 1,750

연료탱크 크기(ℓ): 53

CO²배출량(g/km): 108

​

복합연비(km/ℓ)

복합전비(km/kWh):

복합: 17.2

도심: 15.6

고속도로:19.6

​

전장/ 전폭/전고(mm):

4,380/1,830/ 1,455

휠베이스(mm): 2,680

공차중량(kg): 1,390

승차정원(명): 5

​

​

2022 푸조 308 모의견적

​

Allue 기준

차량가 3,680만원

취득세 2,341,818원

​

총 39,141,818원의 초기비용이 듭니다.

​

GT기준

차량가 4,230만원

취득세 2,691,818원

​

총 44,991,818원의 초기비용이 듭니다.

​

2022 푸조 308 오너평가는

디자인이 예쁘고 디젤차임에도

실내 소음이 적으며 연비가 좋은편이지만

가격이 다소 비싸다는 평이 많이 있습니다.

​

​

​

​

이어카 푸조

리스승계 매물

​

​

＊2019 푸조 5008

1.5 BlueHDi

＊월 대여료: 704,600원

＊계약기간: 60개월

(2024.03.21 계약종료)

＊인수가: 11,653,000원

＊약정거리: 1년 30,000km

(현재: 123,000km)

＊승계지원금: 4,000,000원

​

​

​

​

​

＊2021 푸조 3008

1.5 BlueHDi GT라인

＊월 대여료: 580,000원

＊계약기간: 60개월

(2025.09.30 계약종료)

＊보증금: 13,000,000원

​

​

긴 신차 대기 기간

더 이상 기다리지 마시고

자동차를 바로 만나보세요!

​

구글 플레이 or 앱 스토어에서

이어카를 설치하여

더 많은 정보를 확인해보세요!

​

이어카 바로가기

​

​

​

​