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안전속도 5030은 어떤 정책일까요?

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안전속도 5030은 도시부의 제한속도를

기본 50km/h로, 주택가 도로 등 보행위주 도로의

제한속도를 30km/h로 조정하는 정책입니다.

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-'도시부'는 주거/상업/ 지역을 의미하고,

보행자 통행이 많은 도시부 내 일반도로에서는

시속 50km 이내 주행하도록 법이 개정되었습니다.

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-도시부 내 일반도로라 할지라도 주간선도로와 같이

소통 확보가 필요한 큰 도로에서는 시속 60km 이내로

주행하도록 개정되었습니다.

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-'보행 위주 도로'는 주택가 등 주거/상가 인전 도로를

의미하는 골목길과 같은 좁은 도로이며,

보행 위주 도로에서는 시속 30km 이내로

주행하도록 개정되었습니다.

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안전속도 5030은 왜 필요할까요?

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1. 보행자 교통안전을 향상시킬 수 있습니다.

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-우리나라 보행자는 다른 나라보다 교통사고 위험이

높습니다.

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-인구 10만 명당 보행 중 사망자수는 OECD 회원국

평균이 1.1명인데 반해 우리나라는 3.5명으로

월등히 많다는 것을 알 수 있습니다.

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-속도를 10km/h줄이면 차량 제동거리가 25%

줄어들고, 제동거리가 줄어들면 교통사고가

발생하기 전에 차량이 정차할 수 있습니다.

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-그 결과, 교통사고 발생을 줄일 수 있고,

사망 가능성을 30% 낮출 수 있습니다.

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2.교통정체를 줄일 수 있습니다.

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-주행 속도를 줄이면 급가속, 급정차가 줄어들고

이로 인해 교통정체가 줄어들어 교통이 더 원활해질 수

있습니다.

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-특히 인구 밀도가 높고 차량 운행이 많은

우리나라에서는 이로 인한 이점이 더 클 것이라

예상됩니다.

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속도를 줄이면 통행시간이

늘어나는 것 아닌가요?!

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통행시간에 절대적으로 영향을 미치는 것은

'속도'가 아니라 '신호'입니다.

'교차로'와'신호등'이 반복되는 도시부에서는

주행속도를 줄이더라도 통행시간의 차이는

미미하다는 실험결과가 있습니다.

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-전국 12개 주요도시에서의 주행실험 결과,

도시부 구간(평균 13km) 주행 시 시속 60km와

50km인 차량 간의 통행시간 차이는 12분에

불과하다고 합니다.

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안전속도 5030 정책의

향후 계획은 어떻게 되나요?

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국토교통부, 경찰청 등 민관학 12개 기간으로

구성된 범정부 정책 추진체인 '안전속도

5030 협의회'를 통해 2022년까지 전국 시행을

추질할 계획이라고 합니다.

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자동차는 단순한 이동 수단뿐만 아니라

다양한 용도로 우리 삶에 자리 잡고 있습니다.

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하지만 자동차가 필요하다고 하여서 무작정 구매를

할 수도 없는 것입니다.

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그래서 예전처럼 차량을 구매하여 이용하는 것보다

조금 더 저렴하게 이용하기 위하여 장기렌터카를

이용하여 원하는 자동차를 이용하는 분들이

늘어나고 있습니다.

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장기렌터카를 이용하는 방법은 여러가지 방법이

있어, 자신이 원하는 조건이 있다면 적절하게

활용하여 더욱 저렴하게 원하는 자동차를 이용하는

것이 좋겠죠?

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그래서 장기렌트승계어플을 이용하시는 분들이

늘고있습니다.

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#장기렌트승계어플 은 장기렌터카를 이용하다

더 이상 운용을 이어가지 못하게 된 분들이

어플을 통하여 승계하는 것을 말합니다.

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물론 신차가 아닌 중고차라는 단점이 있지만,

그래도 원하는 자동차를 더욱 더 저렴하게 이용할 수

있다는 장점이 있기 때문에

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장기렌트승계어플 이어카를 통하여

원하는 가격대와 GPS 기반 위치 설정으로

내 근처 자동차를 살펴보시는 것을

추천드립니다.

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